随着汽车排放标准的日益严格，现在自然吸气发动机越来越少，取而代之的是我们经常听到的增压发动机。除涡轮增压发动机外，还有增压发动机。那么，既然它们都是增压发动机，那么增压和涡轮增压有什么区别，谁更好呢？
机械增压（Super charger）
增压的早期形式实际上是机械增压。简单来说，增压器依靠皮带连接到发动机曲轴，并直接使用发动机的输出来驱动增压器以增加功率。
优点：
增压的优势在于，除了能够以低速获得增压之外，增压的功率输出还与曲轴的转速成比例。即，随着增压发动机的速度增加，增压器的输出增加，因此增压发动机的机械操作感觉与自然吸气的感觉非常相似，但是其可以具有更大的马力和扭矩。
缺点：
但是，增压器消耗发动机的功率。其速度随发动机速度变化。尽管增压不会出现滞后现象，但受发动机转速的限制。不会高速增压。
涡轮增压器
我们在市场上看到更多的涡轮增压发动机是涡轮增压发动机。简而言之，发动机运转产生的废气被用来驱动涡轮增压器，涡轮增压器可以获得更高的进气压力和更大的新鲜空气流量。提高发动机输出功率和扭矩。
优点：
涡轮增压不会消耗发动机的动力，不会增加压力并增强道路，较小的排量会挤压超级动力。而且不会消耗发动机本身的动力，更省油，并且在高速下的增压效果更好。
缺点：
然而，由于涡轮风扇的惯性，中间轴承也具有相当大的阻力。当废气突然增加时，涡轮风扇的速度将不会同时增加。这也称为涡轮增压滞后，其不如机械增压平稳。
机械增压车型少之又少
考虑到机械增压器的整体强度，几乎所有零件都需要高强度合金，成本很高，并且需要足够的扭矩来驱动增压器，因此它主要安装在大排量跑车或越野车上。公路车辆为了有足够的动力来驱动增压器，发挥最佳性能。
现在，我们接触到更多的涡轮增压发动机，这些发动机主要用于小排量发动机，这会增加压力，并且小排量发动机也可以压缩超大功率，并且燃油效率更高。
无论是增压还是涡轮增压，它都有自己的特点，但是由于制造成本，自身特性和其他原因，增压发动机很少见，涡轮增压发动机更符合家用汽车的需求。